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2019年12月4日,徐州市交通控股集團有限公司戰略規劃與綜合管理咨詢項目啟動會在交通控股集團會議室隆重召開。交通控股集團黨委書記、董事長賈泉涌、總經理吳昊等集團主要領導、集團本部中層管理者、下屬21家子公司負責人與智域咨詢首席咨詢師徐家明博士及項目團隊出席會議。

 


徐州市交通控股集團有限公司注冊資本30億元,目前總資產規模超過300億元。集團定位以城市交通建設為主要方向,承擔徐州市交通基礎設施的投資、建設、開發運營等職責,同時開拓發展交通關聯產業。圍繞交通特色,集團確立了“發揮重組效應、聚力改革轉型”的工作思路,初步明確了“三主兩輔”的業務格局。但是在新形勢整合和拓展過程中,面臨著國資平臺通常的“四個不協調”:員工發展與企業增長的脫節、政府期待與市場發展的矛盾、投資建設與自身造血的糾結、公司虧損與集團盈利的沖突。有理想、有抱負、有當擔的徐州交通人立志想改變現狀,厘清集團發展的中長期規劃目標,并在此基礎上希圖通過與智域咨詢公司的合作徹底解決五大發展問題:

1) 增長、穩健、創新的均衡問題;

2) 過去、現在和未來的發展問題;

3) 組織簡單與復雜,集團管多與管少的問題;

4) 薪酬的統一、差異與公平問題;

5) 制度的剛性與柔性,績效的精確與簡約問題。

  

啟動會上,智域咨詢項目經理匯報了項目計劃和思路,將從以下幾個方面攻破項目難點,完成項目落地:

? 運用“CHOOSE診斷模型”,從戰略、組織體系、人力資源、企業文化、運營體系、財務狀況等不斷選擇下,逐漸分析企業目標;

汲取全員力量,做出理性的放棄,并不斷調動資源,運用工具和集團自身條件仔細評估并選擇一個最佳、有個性、有特點的戰略方向,制定戰略實施方案,通過戰略地圖、戰略里程碑進行輔導落地;

讓組織在橫縱向工作任務分解、組織協調、任務組合(職能/產品/區域部門化)三個維度下形成框架體系,設計兩套組織體系來支撐戰略調整;

薪酬設計遵從八個要素:內部、外部薪酬調查、崗位價值評估、薪酬策略與薪酬模式、設計薪酬結構、確定薪酬水平、制定與考核的掛鉤辦法、薪酬套改測算、績效極值的薪酬驗證、薪酬動態管理;

績效管理以公司戰略目標的實現為目的,以績效計劃、績效激勵、績效輔導、績效評價與反饋為四大支撐系統。



 

 

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